Tesla razkriva nove podrobnosti o svojem najbolj ambicioznem projektu
Pri Tesli nadaljujejo razvoj vozila, ki bi lahko korenito spremenilo način, kako gledamo na osebni prevoz. Novi Tesla Cybercab ni zgolj še en električni avtomobil, temveč popolnoma avtonomni robotaksi brez volana, pedal in voznika.
Najnovejši tehnični podatki razkrivajo, da bo Cybercab uporabljal baterijo s kapaciteto 53,3 kWh, ki naj bi po evropskem standardu WLTP omogočala približno 570 kilometrov dosega.
Za pogon bo skrbel en elektromotor z močjo približno 219 KM, zanimivo pa bo to prvi Teslin model v zgodovini s pogonom na sprednji kolesi.
Učinkovitost pred zmogljivostjo
Tesla je pri Cybercabu očitno dala prednost učinkovitosti in nizkim stroškom uporabe.
Vozilo tehta približno 1.412 kilogramov, kar je za električni avtomobil zelo malo. Ni podatkov o pospešku ali najvišji hitrosti, vendar to niti ni glavni namen vozila.
Cybercab je zasnovan kot avtonomno prevozno sredstvo za vsakodnevne mestne vožnje, ne kot športni avtomobil.
Polnjenje brez kablov
Ena najbolj zanimivih tehnoloških rešitev je popolna odsotnost polnilnega priključka.
Namesto klasičnega kabla bo Cybercab uporabljal izključno brezžično induktivno polnjenje. Vozilo bo samo zapeljalo nad polnilno ploščo in začelo polniti baterijo.
To pomeni manj mehanskih komponent, manj obrabe in popolnoma avtomatiziran proces polnjenja.
Kabina prihodnosti
Notranjost Cybercaba je še bolj minimalistična kot pri današnjih Teslah.
V vozilu sta le:
- dva sedeža,
- osrednji 20,5-palčni zaslon,
- držala za pijačo,
- prostor za prtljago.
Volana ni. Pedal ni. Niti možnosti, da bi voznik prevzel nadzor.
Vse temelji na predpostavki, da bo sistem Full Self Driving sposoben samostojno opraviti celotno vožnjo.
Kdaj prihaja?
Tesla napoveduje začetek proizvodnje pred letom 2027.
Predvidena cena naj bi znašala približno 26.000 evrov, čeprav vozilo najverjetneje ne bo namenjeno klasični prodaji. Večja verjetnost je, da bo del Tesline avtonomne prevozne mreže, kjer bo uporabnik vozilo naročil prek aplikacije.
Komentar: To je prvi resni eksperiment brez volana. Ali mu bodo ljudje zaupali?
Cybercab predstavlja nekaj, česar avtomobilski svet še ni videl v takšnem obsegu.
Da, samovozeči avtomobili obstajajo že leta. Tudi različni testni programi podjetij, kot so Tesla, Waymo in drugi, so že dokazali, da tehnologija deluje.
Toda Cybercab gre korak dlje.
To je prvi resni poskus serijskega vozila, ki sploh nima volana.
In tukaj se začnejo prava vprašanja.
Prvo vprašanje je povsem psihološko.
Ali bodo ljudje pripravljeni sesti v vozilo, v katerem nimajo nikakršnega nadzora?
Marsikdo danes težko prepusti vožnjo drugemu človeku, kaj šele računalniku. Občutek, da nimaš možnosti prijeti za volan in reagirati v nepredvideni situaciji, bo za številne potnike sprva precej neprijeten.
Drugo vprašanje pa je še pomembnejše.
Kdo je odgovoren, če pride do nesreče?
Če vozilo brez volana povozi pešca ali povzroči prometno nesrečo, kdo nosi odgovornost?
- Lastnik vozila?
- Proizvajalec?
- Razvijalec programske opreme?
- Operater avtonomnega omrežja?
Današnja zakonodaja na to še nima jasnih odgovorov.
Prav zato je največja ovira za popolnoma avtonomna vozila trenutno zakonodaja in ne tehnologija.
Tehnologija napreduje hitreje kot pravni sistemi po svetu.
V prihodnjih letih bodo morali zakonodajalci določiti jasna pravila odgovornosti, zavarovanj in uporabe takšnih vozil. Brez tega bo množična uporaba popolnoma avtonomnih avtomobilov zelo težka.
Po drugi strani pa so potencialne prednosti ogromne.
Predstavljajte si, da zjutraj pošljete avto po otroke v šolo.
Popoldne jih sam odpelje na nogometni trening.
Zvečer se vrne domov brez voznika.
Za številne družine bi to pomenilo popolnoma nov način organizacije vsakdanjega življenja.
Prav tako bi lahko avtonomna vozila močno izboljšala mobilnost starejših oseb, invalidov in ljudi, ki danes ne morejo voziti.
Vprašanje torej ni, ali je popolnoma avtonomna vožnja prihodnost.
Najverjetneje je.
Pravo vprašanje je, kako hitro bomo kot družba pripravljeni zaupati računalniku življenje svojih otrok, družine in sebe.
Tesla stavi, da bo odgovor na to vprašanje kmalu pozitiven.
Toda za marsikoga bo ključni del stavka še vedno ostal: če mu boste zaupali.
Leave a Reply