Audi po dolgih letih praznine v vrhu svoje SUV ponudbe pripravlja povsem nov model Q9, ki bo prvi pravi veliki luksuzni SUV znamke z možnostjo šestih ali sedmih sedežev.
Čeprav Audi še ni razkril celotne zunanjosti, je pokazal notranjost novega paradnega SUV-ja – in prav kabina razkriva, kaj želi znamka doseči. Q9 ni zasnovan zgolj kot večji Q7, ampak kot avtomobil, ki se želi neposredno kosati z modeli, kot sta Mercedes-Benz GLS in BMW X7.
Audi želi ustvariti pravo luksuzno izkušnjo
Dolgo časa je bil Q7 največji SUV v Audijevi ponudbi, vendar je v primerjavi s konkurenco vedno ostajala določena vrzel. Mercedes in BMW sta imela večja, bolj prestižna modela, Audi pa nikoli ni ponudil pravega predstavnika v tem segmentu.
Pri Q9 bo glavni poudarek na občutku v notranjosti.
Audi želi luksuz definirati skozi:
- veliko prostora,
- vrhunsko udobje,
- kakovostne materiale,
- prilagodljivost za družine in poslovne uporabnike.
Kupci bodo lahko izbirali med dvema konfiguracijama.
Šestsedežna različica bo namenjena predvsem tistim, ki želijo največ udobja. Druga vrsta bo sestavljena iz dveh ločenih električno nastavljivih sedežev, podobnih tistim v poslovnih limuzinah, z dodatnim prezračevanjem in več prostora za potnike.
Sedemsedežna izvedenka bo bolj praktična in namenjena družinam, saj bo ponujala tri sedeže v drugi vrsti ter možnost namestitve otroških sedežev.
Električna vrata kot znak prestiža
Ena izmed bolj nenavadnih novosti pri Q9 bodo električno upravljana vrata.
Potniki jih bodo lahko odpirali in zapirali preko:
- ključa,
- aplikacije myAudi,
- zaslona MMI,
- zavornega pedala,
- sistema za varnostni pas.
Senzorji bodo spremljali okolico in preprečili odpiranje vrat, če obstaja nevarnost trka z oviro ali drugim udeležencem v prometu.
Čeprav takšna funkcija ni nujna, pri avtomobilih tega razreda pogosto ne gre samo za praktičnost. Gre za ustvarjanje občutka posebnosti.
Prav takšne podrobnosti so razlog, zakaj se veliki luksuzni SUV-ji razlikujejo od običajnih družinskih vozil.
Panoramska streha kot nova raven razkošja
Audi bo pri Q9 ponudil napredno panoramsko streho z možnostjo spreminjanja prosojnosti stekla.
Streha bo velika približno 1,5 m², uporabljala pa bo posebno steklo, ki omogoča zatemnitev posameznih segmentov.
Sistem bo omogočal:
- zaščito pred več kot 99,5 % UV-žarkov,
- devet ločenih območij zatemnitve,
- LED osvetlitev z 84 elementi,
- 30 različnih barvnih nastavitev.
Na prvi pogled gre za luksuzno igračko, vendar so prav takšni elementi danes pomemben del boja med premium znamkami.
Kabina kot dnevna soba na kolesih
Audi bo veliko pozornosti namenil tudi digitalni izkušnji.
Vgrajen bo napreden zvočni sistem Bang & Olufsen s 4D zvokom, kjer bodo dodatni zvočniki v vzglavnikih in elementi v sedežih omogočili bolj fizičen občutek glasbe.
Ambientalna osvetlitev bo lahko sodelovala z glasbo in prilagajala barve glede na vsebino.
Takšne funkcije lahko hitro postanejo pretirane, vendar imajo pri velikem SUV-ju svoj namen.
Kupci teh avtomobilov pogosto preživijo veliko časa v notranjosti. Vozilo ni več samo prevozno sredstvo, ampak:
- prostor za delo,
- družinski salon,
- udoben avtomobil za dolga potovanja.
Komentar
Audi Q9 je model, ki bi moral obstajati že pred leti.
Mercedes GLS in BMW X7 sta že dolgo prisotna in uspešno zapolnjujeta segment velikih luksuznih SUV-jev. Poleg tega ima Range Rover ta trg praktično v lasti že desetletja.
Audi je imel z modelom Q7 sicer velik SUV, vendar nikoli ni ponudil pravega prestižnega paradnega modela nad njim.
Zanimivo je, da Audi pri Q9 ne poskuša najprej prepričati z močjo ali športnostjo. Namesto tega stavi na nekaj, kar je pri tem segmentu pogosto še pomembnejše – občutek luksuza.
Velika in prilagodljiva notranjost, vrhunski materiali, napredna tehnologija in elementi, kot so električna vrata ter pametna panoramska streha, kažejo, da Audi želi Q9 postaviti kot pravi premium izdelek.
Vprašanje bo predvsem cena.
Veliki luksuzni SUV-ji so danes izjemno dragi, konkurenca pa je vse večja tudi zaradi kitajskih proizvajalcev, ki ponujajo ogromno opreme za precej manj denarja.
Audi bo moral dokazati, da Q9 ni samo večji Q7, ampak avtomobil, ki si zasluži mesto ob GLS, X7 in Range Roverju.
Q9 ima eno glavno nalogo: vrniti Audi med najbolj prestižne igralce na vrhu SUV trga.
Leave a Reply