Novi veliki SUV bo ciljal na razred Range Roverja, vendar bo moral dokazati, da lahko kitajska znamka prepriča evropske kupce
Jaecoo nadaljuje hitro širitev svoje ponudbe in pripravlja največji model doslej. Novi Jaecoo 9 bo postal vodilni SUV znamke ter bo namenjen kupcem, ki iščejo veliko, prestižno in tehnološko napredno družinsko vozilo.
Model bo temeljil na kitajskem Chery Fulwin T11, ki ga proizvaja matična skupina Chery Automobile. Čeprav Jaecoo 9 še ni bil v celoti predstavljen za evropske trge, je jasno, da bo njegova naloga zelo ambiciozna: vstopiti v segment velikih premium SUV-jev.
Velikost Range Roverja, več prostora in šest sedežev
Na Kitajskem Fulwin T11 ponuja trikratno razporeditev sedežev s šestimi sedeži. Druga vrsta uporablja dva ločena kapetanska sedeža, dodatna dva sedeža pa sta nameščena v tretji vrsti.
Z dolžino približno 5,2 metra je vozilo skoraj primerljivo s podaljšano različico Range Rover.
Njegova prednost naj bi bila predvsem v prostornosti in razmerju med opremo ter ceno. Jaecoo želi ponuditi občutek velikega luksuznega SUV-ja, vendar z drugačnim cenovnim pristopom.
Oblikovno bo Jaecoo 9 sledil trenutni oblikovalski filozofiji znamke:
- velika pokončna maska,
- ozki LED-žarometi,
- robustni odbijači,
- poudarjena prisotnost na cesti.
Gre za recept, ki ga uporabljajo številni sodobni SUV-ji: velikost, samozavesten videz in občutek prestiža.
Električni doseg s pomočjo bencinskega motorja
Pogonska tehnologija bo temeljila na priključnem hibridu s podaljšanim dosegom.
Sistem uporablja:
- 1,5-litrski turbobencinski motor,
- en ali dva elektromotorja,
- možnost štirikolesnega pogona pri močnejši različici.
Po kitajskem testnem ciklu CLTC naj bi vozilo omogočalo do približno 220 kilometrov električne vožnje, čeprav bo dejanski evropski doseg zaradi strožjega merjenja WLTP verjetno nižji.
Za evropski trg še ni potrjeno, katera različica pogona bo izbrana.
Največji izziv bo evropska regulativa
Čeprav so pogoni s podaljšanim dosegom zelo priljubljeni na Kitajskem, se proizvajalci soočajo z vprašanjem evropske homologacije.
Strožji emisijski predpisi, predvsem prihajajoči standard Euro 7, lahko otežijo prihod nekaterih tovrstnih sistemov.
Jaecoo bo moral zato najti pravo ravnotežje med tehnologijo, ceno in zahtevami evropskega trga.
Komentar: ali lahko Jaecoo 9 postane kitajski tekmec evropskim premium SUV-jem?
Model Jaecoo 7 je v Evropi zelo hitro pridobil priljubljenost in postal eden najbolje prodajanih električnih oziroma elektrificiranih avtomobilov na nekaterih trgih, tudi v Sloveniji.
To odpira zanimivo vprašanje: ali bo večji brat Jaecoo 9 ponovil ta uspeh?
Potencial zagotovo obstaja.
Veliki SUV-ji so izjemno priljubljeni, kupci pa vedno iščejo več prostora, več opreme in boljše razmerje med ceno in vrednostjo.
Toda največji izziv za Jaecoo ni tehnologija. Je percepcija znamke.
Ali lahko kitajski premium SUV res konkurira evropskim modelom, kot so:
- BMW X5,
- Mercedes-Benz GLE,
- Audi Q7,
- Range Rover?
Verjetno ne v klasičnem smislu.
Kupci, ki kupujejo evropske premium SUV-je, pogosto ne iščejo samo prostora in opreme. Kupujejo znamko, zgodovino, prestiž in družbeni status.
Za nekoga, ki želi Range Rover, BMW ali Mercedes, Jaecoo verjetno ne bo zamenjava, ne glede na to, koliko tehnologije ponuja.
Toda to ne pomeni, da Jaecoo 9 nima prostora na trgu.
Njegova prava ciljna skupina bodo verjetno kupci, ki si želijo videz in funkcionalnost velikega luksuznega SUV-ja, vendar si evropskega premium modela ne morejo ali ne želijo privoščiti.
To je drugačen trg.
Podobno kot pri drugih kitajskih znamkah bo največja prednost cena. Če bo Jaecoo 9 ponudil velik prostor, dobro opremo, sodoben pogon in občutno nižjo ceno od evropskih konkurentov, bi lahko našel veliko kupcev.
Najverjetneje torej ne bo odvzel veliko kupcev Range Roverju ali Mercedesu, ampak bo tekmoval za ljudi, ki bi sicer kupili manjši SUV ali rabljeni premium model.
Jaecoo 7 je pokazal, da evropski kupci niso več avtomatsko nezaupljivi do kitajskih avtomobilov.
Jaecoo 9 bo naslednji velik test: ali lahko kitajska znamka iz uspešnega cenovno dostopnega SUV-ja naredi tudi prepričljiv veliki družinski model?
Leave a Reply